https://news.yahoo.co.jp/articles/aac30d71e4f50e38f2a88eae0cd08f50a2c604ae
トヨタ新型「プリウス PHEV」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2029/11/20221117_toyota_PRIUS_001.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/11/20221117_toyota_prius_003.jpg
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新型プリウスPHEVは加速がスゴイ!
2022年11月に世界初公開されたトヨタ新型「プリウス」ですが、ハイブリッド車が2023年1月10日に発売されました。
さらに、プラグインハイブリッドシステムを搭載した新型「プリウス PHEV」に関しては、同年3月頃に発売される予定であることが明らかになっています。
新型プリウスは「Hybrid Reborn」をコンセプトとし、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指しました。
プリウスのアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、第2世代TNGAプラットフォームによる低重心かつスタイリッシュなプロポーションに刷新。
19インチの大径タイヤ採用など、「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現しています。
また、「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットを両立。
直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間としました。
パワートレインは、1.8リッター/2リッターハイブリッドに加え、従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した2リッタープラグインハイブリッド(PHEV)をトヨタ初設定。
なかでもPHEVは高効率のダイナミックフォースエンジンと、高出力の駆動用リチウムイオンバッテリーの組み合わせで、従来モデルと同等の低燃費を維持しつつ、システム最高出力は223馬力(164kW)を達成。
0-100km/h加速は6.7秒をマーク。トヨタのFRスポーツカー「GR86」の0-100km/h加速6.3秒に迫る、圧倒的な動力性能を実現しています。
さらに、EV走行距離は従来モデルに比べて50%以上向上。日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるよう、バッテリー性能を向上しました。
また充電中にパワースイッチをオンにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を設定し、もうひとつの部屋のように車内で快適に過ごすことができます。
加えて、従来モデルではスペースに搭載されていた電池パックを、リアヤシート下部に搭載することで、低重心化と荷室スペースの拡大を実現。PHEVによるスポーティな走りと、利便性の向上を両立しました。
またPHEVでは、太陽光をより効率よく電気に変える第2世代の「ソーラー充電システム」を設定し、1年間で走行距離約1250km分に相当する電力を生み出します。
駐車中は発電した電力を駆動用バッテリーに充電し、走行だけでなく、エアコンなどさまざまな機能に電力を供給。
走行中は、発電した電力で補機バッテリー系統の消費を補うことが可能です。
※ ※ ※
今回、ハイブリッド仕様の新型プリウスの価格が275万円から392万円となることが明らかになっていますが、PHEV仕様の価格については公表されておらず、2023年3月頃の発売時に発表されるものと思われます。
19: 【自動車】スポーツカー並みの怒涛の加速! 充電できるトヨタ新型「プリウスPHEV」2023年3月頃発売へ! [鬼瓦権蔵★] (852)
トヨタ新型「プリウス PHEV」
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新型プリウスPHEVは加速がスゴイ!
2022年11月に世界初公開されたトヨタ新型「プリウス」ですが、ハイブリッド車が2023年1月10日に発売されました。
さらに、プラグインハイブリッドシステムを搭載した新型「プリウス PHEV」に関しては、同年3月頃に発売される予定であることが明らかになっています。
新型プリウスは「Hybrid Reborn」をコンセプトとし、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指しました。
プリウスのアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、第2世代TNGAプラットフォームによる低重心かつスタイリッシュなプロポーションに刷新。
19インチの大径タイヤ採用など、「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現しています。
また、「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットを両立。
直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間としました。
パワートレインは、1.8リッター/2リッターハイブリッドに加え、従来型を大幅に上回る加速性能と静粛性を実現した2リッタープラグインハイブリッド(PHEV)をトヨタ初設定。
なかでもPHEVは高効率のダイナミックフォースエンジンと、高出力の駆動用リチウムイオンバッテリーの組み合わせで、従来モデルと同等の低燃費を維持しつつ、システム最高出力は223馬力(164kW)を達成。
0-100km/h加速は6.7秒をマーク。トヨタのFRスポーツカー「GR86」の0-100km/h加速6.3秒に迫る、圧倒的な動力性能を実現しています。
さらに、EV走行距離は従来モデルに比べて50%以上向上。日常生活の大部分をEV走行だけでカバーできるよう、バッテリー性能を向上しました。
また充電中にパワースイッチをオンにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を設定し、もうひとつの部屋のように車内で快適に過ごすことができます。
加えて、従来モデルではスペースに搭載されていた電池パックを、リアヤシート下部に搭載することで、低重心化と荷室スペースの拡大を実現。PHEVによるスポーティな走りと、利便性の向上を両立しました。
またPHEVでは、太陽光をより効率よく電気に変える第2世代の「ソーラー充電システム」を設定し、1年間で走行距離約1250km分に相当する電力を生み出します。
駐車中は発電した電力を駆動用バッテリーに充電し、走行だけでなく、エアコンなどさまざまな機能に電力を供給。
走行中は、発電した電力で補機バッテリー系統の消費を補うことが可能です。
※ ※ ※
今回、ハイブリッド仕様の新型プリウスの価格が275万円から392万円となることが明らかになっていますが、PHEV仕様の価格については公表されておらず、2023年3月頃の発売時に発表されるものと思われます。
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370 UopugS5Q0>>1
飯塚「よし、買った!」 -
372 4HUySOk90>>13
浅ましい人の乗る車だからいつもセカセカして問題起こしたり事故る -
375 bs5iHecd0
-
379 Pz2aOm3L0全ての駐車場が充電設備つくまではPHEVでいいな
-
381 cRi3e7sb0>>363
動画出せよ -
386 QkOOvGEH0
-
391 7k7HUpkn0急加速すると電池の消耗も激しい
加速性をアピールするのはバカみたいだ -
395 bs5iHecd0>>378
田舎は華麗に追い越しできるから良いけど、中途半端な市街地が大変そうね。 -
398 LTD5HmZR0>>1
さらにミサイル強化かよいい加減にしたら -
401 lweT2amv0>>249
プリウスの任意保険料が高いのはなぜ? -
406 xI/+uUek0>>1
インテリアホンダ風味にマツダ風エクステリアで攻めてきたな(´▽`) -
408 xI/+uUek0>>391
自動車評論家もネット評論も、車の初期加速の強さを重視してレビューするからね。 -
410 SpwhixQb0
-
412 ItdNfLaF0普通の人にとっは、車を選ぶときの優先順位は、
「見た目が良いか(変じゃないか)」
「発色いい色があるか(無ければ白か黒か銀で充分)」
「値段」
なんだよ。性能とか乗り心地なんて、誰もわからない。
最後は、財布の紐持ってる嫁が気に入るか(許してくれるか)
だから、この選択肢から外れた車に乗ってるのは、孤独な男性が多い。若いうちは軽でいい。拘りの強さが車の選択肢に反映されてるけど、要はそれはアスペ気味か、サイコパス寄りってだけ。 -
414 EBqskbE60
-
417 1+humbYf0
-
419 lPvIsW8z0>>378
40キロはともかく60キロリミッターで高速禁止システムができてる国もあったんじゃ
自動運転はまだ実現困難でも信号標識読み取って速度と一時停止に赤信号守らせるくらいならできそう(´・ω・`) -
423 xI/+uUek0>>418
トヨタ乗りは信号右折ダッシュしたがるからね。 -
425 uhTZPAPi0>>13
海外見てるとヒュンダイやテスラより少ないぞ -
427 lUibzXKf0>>418
名古屋とか松本辺りなら喜ばれそう -
429 pkNxksQo0
-
431 SS0i5+/O0ダサいなあ〜ダサすぎる。
ボンネット地上高が高すぎるんだよ。
ブクブク太った形の車なんてカッコ悪いのがわかんないのかなあ。 -
433 zQeGJWmN0>>427
甲府も酷い -
435 3HlNrJyW0>>424
カローラハイブリッド -
438 qTEuL9+R0>>434
セコいなトヨタ -
441 hd89XLYW0
-
443 xvy7e6al0>>414
はい、ソースどうぞw -
447 7zv5mAI30ジジババは脳死で
トヨタディーラーとの付き合いで~
などの理由で
プリウス→プリウスと乗り換えるか
もしくはアクアヤリスへ
このデザインだったら
ノートへの可能性もあるな
どちらにしろ
中古プリウスはより玉数増えるな
車なんかなんだっていいよ、って人は狙い目かもしれんね -
449 SS0i5+/O0
-
452 OESmlk5M0フランス車みたいな見た目になってきたな
-
457 yNTMhrqY0>>367
タイヤ外径が同一でホイールを大型化するのは、ハンドリング向上とブレーキ径大型化、ルックス向上あたりがメリットか
デメリットは乗り心地悪化、燃費悪化、旋回半径悪化とかな
まあほぼルックスのためだろ -
459 btF8XVo10わしゃ、あの新型プリウスてのに乗りたいんじゃ!!
-
462 hLqb4IiP0>>10
초헌 -
464 hd89XLYW0
-
467 lzatH9Gp0あーあ、また上級プリウス事故事件が起こりそうだな
-
469 qwkUAcF30高速の合流以外で強力な加速が必要な時ってあるの?
-
471 FguB/MT50また更に事故が増えるのか
-
473 bs5iHecd0>>459
やめてー!!おじいちゃんっ!! -
477 3PGvruux0>>437
50プリウス街中17キロやわw -
479 Pcfls2yA0
-
481 QuNyvxBc0発射速度を早めたミサイルか怖いね
緊急停止ボタンは付いてるのかな -
491 QkOOvGEH0
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493 KLDOoLYu0
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495 hd89XLYW0テスラ全グレード20%オフ。
しかも全世界で20%オフバーゲンセール。
イーロンマスクは為替無視か? -
498 Uc45rgM00路上教習でプリウス使うのやめて?(´・ω・`)
-
501 1+humbYf0
-
503 R1f1VDsV0>>464
ディーゼル改ざん問題はBOSCHが諸悪の根源だったからな。 -
505 yeGD/5hd0
-
507 1+humbYf0
-
509 hd89XLYW0
-
512 hd89XLYW0>>507
それ、リースと法人販売のみ。 -
518 d+EWz2mD0>>250
ステップワゴンwww速すぎwww -
520 QkOOvGEH0>>507
それはない。N-BOXの一番高いのに100万足しても無理(笑) -
524 hd89XLYW0
-
528 Xft42DE00
-
530 T1zcDT/60飯塚並の加速
-
532 OOIzHbmw0最後のHV
最後のトヨタ
最後の日本
ラストメイドインジャパン -
534 DaAFN2Gn0>>530
つまり、勲章モデル -
536 t8wHnNm40>>1
ミサイルの性能アップ -
538 OOIzHbmw0>>529
マフラーカッター4本出しプリウスがもっと笑える -
540 KBF3RuJy00-100km/h6.7秒って速い部類なの?
-
544 TPUOBRjA0また車高が下がったか
スポーツカーかよ
その割に幅と長さはどんどんデブくなる -
549 hd89XLYW0>>540
フェラーリやランボが2秒台だから遅いよな。 -
552 daq+IWSG0乗り出し400万だからお前ら貧乏人には無縁の高級車だよ
-
556 hd89XLYW0
-
559 0/PyUVxl0スピードより燃費に全振りしてた頃のプリウスに戻って欲しい
-
564 UVj/Ukmw0飯塚モデルw
-
566 SOKbcSjF0すぐ納車出来ないだろ…
-
568 ltXZvelz0プリウスって手動の変速がないんでしょ
運転してて面白くないんじゃ... -
570 e/6b0Ejc0>>1
交差点とかで黒プリウスに乗ってるオラついた兄ちゃんが急加速してるのよく見るわ -
574 ltXZvelz0>>566
一番早い人で4月上旬らしい -
576 Gjg7Vown0
-
580 NuGdu6AM0>>62
委員長じゃなくて元院長だろ -
585 3lbQEreh0
-
587 bs5iHecd0>>552
タイヤのインチサイズ見ても、一定より下は切り捨てて世界を見ているよね。 -
593 EHXNZmd50
-
599 EHXNZmd50>>592
まあ3秒切る位からだよな、速いって感じるの -
605 uSc0IKib0
-
607 0pF1QHov0>>270
ニュース見ろよ -
610 MqMax9Yt0スポーツカー並みの加速って大丈夫かw
なんか予約数もすごいみたいだしミサイルも増えるんじゃないか心配だよ… -
615 3j1eIztj0あんまり乗らない人だと
ソーラーパネルの電力だけで十分だね
こりゃすごいわ -
617 bQmdRKP40cutじゃなくなったら呼んで
-
621 yHQtTRJQ0
-
623 E6SR/NkR0
-
626 wToOhtfG0>>13
アレは欠陥車って飯塚はん言うてた -
631 QkOOvGEH0>>625
ツーリング買おうと思ってたけど、実車見て狭すぎるから51プリウスにしたわ。 -
636 SEE5CyFP0
-
640 j2P+i1j60>>599
ファニーカーにでも乗っているんですか?www -
643 hdecwU/b0バイクだと確か3秒位?
-
645 e5J8MJe40
-
648 5wcPGG7Q0>>13
ヒント 販売台数 -
652 h0oszmFH0
-
654 Elrw/BiX0トヨタは盗まれない車を開発せいよ
泥棒に盗まれた方が車が売れると思ってるのかカス -
656 NPM3Z1340アウトランダーに全てアドバンテージがあるだろ
7人乗り、しかも四駆。
パワーウインドウすらつけないのがトヨタ。徹底してコストを抑えている
カムリのカラーリングにも表れてる
上位グレードしか色を選べないんだから。あまりに客を馬鹿にしている -
659 Zb2uwHG10>>654
あまり話題にならんけど、生産工場からマスターキーが盗まれる失態を続けてやったからな。 -
661 CDhKwE7L0
-
666 cN1BP6eZ0高齢者に売らないでほしい
いきなりマックストルクが出るからパニクる -
670 CDhKwE7L0
-
672 QILUvmPl0
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674 QkOOvGEH0>>669
買えないつーより、運転免許さえない奴が大半かもしれない(笑) -
676 r7RC4QlX0>>665
高速は信号に捕まらないのが一番の正義 -
678 a+QjDNoF0
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680 Zb2uwHG10
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682 7fnDb8rK0>>251
イメージで言うならステップワゴンこそ小さいイメージあったが新型は少し大きくなったんだな -
684 NPM3Z1340もっと細かいこと言うならプリウスのこのデザインは
ヘッドライト以外は悪くはないよ
ただしあそこまでフロントウインドウが寝ていたら夏はどうするんだよ
直射日光で暑いだろ。これはアクアも同じ。暑くなくても暑く感じるんだよ
日差しが入るからな。むかしセラって車で学習しなかったのか -
689 3PGvruux0
-
691 3PGvruux0
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693 CDhKwE7L0
-
695 oMayb+QZ0
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697 NPM3Z1340おそらくアウトランダーを超える車はしばらく出ないと思う
至れり尽くせりの全部乗せってあの車のことだからな
RAV4をPHEVにはトヨタは出来ないと思う
アウトランダーを超える車を出すとしたら次期デリカしかないと思う
まさに究極のオールラウンダーとなる -
700 D1ZVxhRt0
-
702 3PGvruux0>>697
最近三菱車はフォルクスワーゲンやフィアットよりも見掛けないw -
704 fsa4C8qK0ランティスのパクリ
-
706 CDhKwE7L0
-
710 Zb2uwHG10>>705
国内メーカーはメンテナンスメニューを用意してるけど、なんかテスラのせいでイメージ悪くなったな。 -
712 3PGvruux0>>709
思い込みやなw -
714 CDhKwE7L0
-
717 a7lXlLwd0>>1
フェラーリなみの加速で踏み間違える -
719 P4mNMXSl0老人が乗る車に1-100 6秒台とか頭おかしいやろ
-
721 FTA6aWrJ0>>710
冬でもヒートポンプでぬくぬく車中泊できるらしいけど、それ五年落ちのスキードライブで出来ますって話。EV補助金効果は新車購入時だけ。 -
724 P4mNMXSl0
-
727 CDhKwE7L0
-
729 Zb2uwHG10
-
734 CDhKwE7L0>>729
セリウスED -
736 SEE5CyFP0
-
738 Zb2uwHG10>>734
年よりたちが、JKパンツ拝むために買ったとか言ってた車からの由来か(´▽`) -
744 NPM3Z1340今のトヨタ車のデザインはホンダNoneの質感にも負けるからな
エヌワンはすごいよ、軽であの質感
ホンダはシビックもデザインが見事。
ただしFFであの排気量であの価格では買う価値無し -
746 sfWbQuuR0
-
750 12/NisnI0その加速でまたジジババが突っ込むんですね
-
753 Nk83Tl4y0>>750
さすがに今は自動ブレーキが利くやろ -
756 v+Z3luG/0>>643
ハヤブサが3.1秒 -
760 U11Cn2h70>>240
社外品マット?しょっちゅうなるってペダルに被せて乗ってたの?
アクアの時代ならマットのロック付いてるから純正マット使ってペダル側の先端がペダルに被さって無い限りならないと思うけど
アクアどころか車乗ってないでしょw -
762 U6hVgqpo0>>719
今の老人はスーパーカー世代だから昔を思い出してアクセル全開するだろう -
766 TvYxY/Am0>>759
外車みたく見込み発注はないのか? -
768 gtQsSmia0
-
770 4HUySOk90
-
773 sfWbQuuR0>>752
あと、現行アウトランダーはエンジンこそ4B12ではある(褒めてない)けれど良くも悪くも日産の血を強く感じるので嫌だな
GFまでかエクリプスクロスのがS-AWCの制御とかより三菱感があっておすすめ
三菱謹製車の内装は15年位遅れてる感じはあるが
今風な日産的内装のアウトランダーも何か違う -
779 vkLCyAw20怒涛のプリウスミサイル\(^o^)/
-
782 Df/rIAp30加速すごいと
保険会社の見守りアプリの監視評価がCばっかになるな
今でもちょっとふかすとCになるけど -
785 bs5iHecd0
-
787 gtQsSmia0
-
790 Nk83Tl4y0>>786
新型クラウンは今までの高齢者にはSUVデザインが無理 -
793 l3bUWPcy0
-
798 hwoauYcr0>>1
これ外観の差別化はどうなってんの? -
801 6CGRwTrE0>>798
ホイール -
807 zKxFEtG40>>51
何だろうね。トヨタは老人をこれに乗せたくないのか。老人排除か。 -
809 zJuSrymc0スピードリミッターとか加速度設定出来るような車何故作らないのか
アイサイトは後退速度リミッター設定出来るみたいだが -
811 WUPRbkvx0
-
817 nbV+LzLS0
-
819 QkOOvGEH0
-
823 NyUo8nby0>>809
新型プリウスは安全装備てんこ盛りだから、スピードリミッター設定とかいらんよ -
825 v3iLcr8R0プリウスとかブランドイメージ最悪レベルだよね
-
829 Ipyo7MGA0作った奴はプリウスにスポーツカー並みの加速が本当に必要だと思っているのか
-
831 efNGSDgg0
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833 zN5ddQGw0
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836 HCnCLwT60
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838 Zb2uwHG10>>836
見た目がプレミアスポーツの様に見させるためなのと
SUVブームに合わせたり、外人ユーザーに標準装備でもいけてるアピールするためだな。
先日、マツダ3をメルセデスフェイクにしてるのブラジル人を見た。 -
841 o2bY82Gy0
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844 1KxKaZtS0
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846 jXCxu9Ik0
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849 jXCxu9Ik0
-
854 iEXxrh530
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857 zfM6/AeV0>>846
どこにバッテリー載せるんだよ -
860 RNoljEVA0>>1
死神御用達
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